开年,南京楼市的利好消息不断:首套房贷利率降至3.65%、大校场限高解除等等,都在预示2024年楼市的良好走向。
建宁西路过江通道预计2025年建成、3条地铁建设中,交通基本的建设稳步推进
近日,江北新区召开“服务企业、项目建设、研产贯通、招商引资”四大行动动员大会,坚持“三区一平台”战略定位不动摇。
会上,“四大行动”被反复提及强调,从方方面面都是在为江北新区产业建设而来。一切都是为了发展!
产业发展是城市繁荣的命脉,对江北更是如此。怎么来实现江南江北双主城的发展格局,产业是重中之重。过江通道再多,也只能缓解出行压力,不能缓解就业压力。其根本在于产业,江北的企业足够多、足够好,让居民能够不过江就业,才是最优解。
2023年,新区三大优势产业、三大新兴起的产业实现盈利收入超5000亿元,国家EDA技术创新中心、高性能膜材料创新中心等“国”字号创新平台获批建设,新增市场主体2.5万家,新增独角兽、培育独角兽数量全市第一,百亿级项目及跨国公司总部项目实现新的突破,地区生产总值增长5.1%,一般公共预算收入增长10%,主要经济指标位居全市前列。
细看之,服务企业全方面覆盖,事不过夜,高效及时解决企业未来的发展难题;推动项目建设加速行动,“让塔吊竖起来,建设发展热起来”;研产贯通行动将“研”“产”两手抓,创新现行,产业落地;招商引资行动锚定“3+3+X”产业体系,吸引优质项目推动城市发展。
总而言之,新的一年,江北将从每个方面促进产业高质量发展建设,“加油狠狠干”的豪情掩盖不住!
以往,江北的商业格局一直被诟病,而近年来江北商业的发展,正逐步摆脱商业的短板。
龙湖雨山路天街预计6月30日开业、山姆会员店预计6月开业,江北的商业迎来爆发!
目前龙湖雨山天街建筑主体已基本完工,从外面围挡能够准确的看出,预计是在6月30日营业。外墙上已有龙湖天街的logo,优衣库等部分品牌logo也已上墙。
雨山路天街是南京的第五座天街,位于10号线层可以无缝接驳地铁,通过地铁可以直达江北核心区、河西、安德门等板块。项目商业体量12.6万方,共规划6层欢聚栖息地,招商率已达85%,有超300+品牌店,包含影院超市、时尚零售、多国料理、亲子娱乐、宠物经济等多种业态。
海底捞、星巴克、奈雪、霸王茶姬、喜茶、小金金手作、半天妖、小菜园、达美乐、翠悦、傣云边、海鲜时间、周大厨、哇喔、全棉时代、好利来、周大福、明牌珠宝、潮宏基、周大生、万客隆鲸选超市、星光嘉映影城、天空之城游乐体验世界、星聚会、香山湖、赛仕威、优衣库、CAMEL、宜得利家居、无印良品、顾家家居、乐刻健身等等。 (具体以官方发布为准)
雨山路天街附近有龙湖天曜、中建翰林雅境等项目,还有招商雍宁府、保利云禧、中海原山、中海万锦熙岸等多个小区,区域内急需大型商业体改善商业格局。
江北山姆会员店是由金地商置、华侨城、大业地产联合开发的G04地块商业部分,其住宅部分为江畔都会上城,曾引发万人摇号的一代神盘。
项目地处江北核心区隧道口片区,周边人居氛围醇熟。紧邻着的是江畔都会上城,东侧是金基山川江樾,东南侧是雅居乐滨江国际二期,附近还有卓越大江、正荣润锦城等,周边对于山姆这样的大型商超的需求还是很大的。
江北山姆会员店总高4层,建筑面积约4万㎡。立面采用的是大面积石材+大面积灯带设计,外立面简洁美观,颜值拉满。
项目建设进程比较快,预计今年6月正式开业,南京的第二家山姆会员店马上就来了!目前,山姆会员商店正在火热招聘中,一切都在为开业做准备!
除了龙湖天街和山姆会员店这两个重磅商业体,江北今年还将有多家商业要开业:
万汇城北区购物中心定位为“潮乐生活新聚场”,规划B1-L5层,停车位超2000个。
项目招商品牌包括星巴克、肯德基、汉堡王、南山翁、大鸽厅、状元及第大酒店、京牧炭火烧肉、胖哥俩、蓝湾咖啡、π FITNESS、周大福、周生生、同仁堂、万利记、罗森、茶百道等。
北联永泰广场位于江北高新区,总用地面积超万方,总建筑面价5.7万方,集商业街区、品质酒店、酒店式公寓于一体。
项目商业部分体量约1.48万方,业态涵盖零售,餐饮,亲子,教育等,建设一站式低密度舒适景观商业街区,预计在2024年底开业。
“跨江发展”的重点是江南江北的联动,这取决于过江通道的便利性。当前,长江已有大桥、隧道、地铁等多种方式、多条线路可以过江,不仅如此,还有多条线路正在加紧建设中。未来,江南、江北的出行将更加便捷。
位于长江大桥和扬子江隧道之间的建宁西路过江通道,连接主城与江北核心区,对江北新区的发展意义重大,通车后可缓解长江大桥交通压力。
2023年底,建宁西路过江通道盾构双线贯通。目前整个互通隧道主体部分已完成了92%,正在施工四个匝道部分。其中,横江大道主通道已于2023年11月3日封顶,建宁西路过江通道主通道于2023年11月30日封顶。
据悉,建宁西路过江通道预计2025年建成通车,届时,驾车从江北大道到中央门仅需15分钟,不仅仅可以缓解干线过江的交通压力,对提升江北与江南主城联系也有重大意义。
从公共交通看,目前江北已有地铁3号线号线号线号线号线一期、宁滁城际(南京段)3条线号线号线四期也有望早日提上建设日程。
10号线号线号线既有雨山路站,西至科工园站,线km,均为地下线座。 目前线路站点还未具体确定,预计将辐射雨山路、五桥片区,建成通车后,板块内居民能乘坐地铁直接过江。
10号线号线号线二期珍珠泉站,止于南京北站枢纽北侧的余家营站,全长约7.6km,均为地下线座,新建停车场一座。
3号线号线四期工程线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站,至3号线林场站—星火路站区间高架段,全长约7.0km,其中高架段约1.05km,地下段约5.95km,设站4座,新建停车场一座。
提到江北新区,总有“画大饼”的怀疑声音出现,但政府对江北的发展格外的重视,规划的蓝图也需要一些时间去慢慢兑现,时间会证明江北的未来。
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